ByDriv – Næringspolitisk forening Oslo

Kontakt oss Bli medlem

ByDriv er et resultat av en sammenslåing mellom Foreningen Byfolk og Kvadraturforeningen Oslo. I dag fremstår foreningen som en sterk næringspolitisk forening for by- og stedsutvikling i Oslo sentrum. Gjennom informasjonsarbeid og politisk påvirkning arbeider vi for medlemmenes interesser overfor politiske myndigheter, etater og andre interessenter. Våre medlemmer inkluderer gårdeiere, eiendomsaktører samt næringsdrivende i Oslo sentrum. Vi er i dag aktive i flere prosjekter som alle har et felles mål om en positiv og bærekraftig utvikling av byen.

Vi kan bidra med:

Byutvikling
Eiendoms- og områdeutvikling
Gateopprusting, trivsels- og trygghetstiltak
Myndighetskontakt; analyse, utredning, høringsuttalelser
Medlemskommunikasjon og mediekontakt

Følg våre nyhetsoppdateringer på Facebook

Bruksendringer

ByDriv har fåt tips om at brukstillatelser i Oslo kan være gitt til svært snevre formål. Ved bytte av leietaker kan det bli et stort problem. Blant annet er det kommet anonyme varsel til Oslo kommune om at neglesalonger holder til i lokaler som har brukstillatelse som forretning. Etter det ByDriv har kunnet lese oss til er disse lagt til side av Oslo kommune.

Dersom PBE finner at den nye leietakerens bruk av bygget ikke faller innenfor den brukstillatelsen som gjelder, må det søkes som bruksendring. Da slår kravene i Tek 17 inn, med potensiell ombygging og betydelige kostnader og tap av tid.

ByDriv er interessert i eksempler på snevre begreper i brukstillatelser.

Geotekniske undersøkelser

ByDriv har fått tips fra medlemmer om krav om geotekniske undersøkelser som fremstår unødvendige.

Krav om geotekniske undersøkelser tar tid og øker kostnadene.

Geotekniske undersøkelser kan selvsagt være viktige for utbygger og kommunen for å forebygge skade eller fare. Men enkelte eksempler kan tyde på at kravet fremmes ukritisk.

ByDriv er interessert i tips fra medlemmene på åpenbart unødvendige krav.

Sen oppnevning av saksbehandler i PBE

ByDriv har fått henvendelser som tyder på at PBE er sene med å oppnevne saksbehandler på søknader.

Rask oppnevning av saksbehandler er avgjørende for kjapt å komme i gang med dialogen rundt prosjekter.

ByDriv er interessert i tips fra medlemmene som vi kan ta med oss i dialogen med kommunen.

Feilplasserte sykkelstativ

ByDriv har fått tips om et sykkelstativ som er plassert slik at de hindrer naturlig utkjøring/avkjørsel og et sykkelstativ som danner barrierer for fotgjengere fordi de er plassert foran inngangen til en butikk.

ByDriv er interessert i flere tips fra medlemmer, som vi kan ta med oss i dialogen med Oslo kommune.

Handikapramper regnet som uteserveringsareal

ByDriv har fått tips om at Oslo kommune legger gebyr på handikaptiltak. Dersom en gårdeier bygger rullestolrampe på siden av trappen inn i lokalet, kommer det en regning fra Oslo kommune - utregnet som om arealet benyttes om uteservering.

ByDriv ber om flere innspill fra medlemmer om dette.

Trær som stanser utvikling

ByDriv har fått tilbakemelding fra medlemmer om trær som stanser eller forsinker utbygginger. ByDriv ønsker flere konkrete tips.

ByDriv arbeider for en reform som tilsier at når ett tre må vike, skal man kunne kompensere ved å plante ett nytt tre i nærheten. Det vil forynge byens trær og vil sikre byens grønne preg.

ByDriv arbeider med en kartlegging av steder i Oslo der trær kunne plantes - for eksempel i alléer og rekker av trær der det mangler noen.

Håpet er at kartleggingen kan være en ressurs for utviklere i dialogen med kommunens etater.

Oslo kommune har lenge hatt ett mål om 100.000 flere trær i Oslo, men har ikke gjort en kartlegging av hvor trærne kan komme.